kraftig lastetransportmotorsykkel
Som vist på bildet, tar den kraftige lastetransportmotorsykkelen i bruk en åpen utdypet lastekasse med høye rekkverk. Lastebunnsplaten bruker preget tykk stålplate, som er anti-skli og motstandsdyktig mot støt under lasting og lossing. Den forsterkede rekkverkskonstruksjonen rundt kan sikre stablet gods og forhindre at last faller under ujevn kjøring. Hele chassiset er konstruert med fortykket stålramme, som er sveiset nøyaktig for å motstå deformasjon under lang- tung belastning. Oppsettet med tre-hjul forbedrer den generelle stabiliteten betraktelig. Sammenlignet med to-motorsykler gir de doble bakhjulene bedre belastning-og balanse. Selv når den er fullastet, opprettholder trehjulssykkelen stabil kjøring og reduserer effektivt risikoen for velt mens den svinger på ujevne veier. I mellomtiden holder det fleksible styresystemet kjøretøyet lett å manøvrere i smale fjellstier og overfylte markedssoner.


Fordel
Fronten på den kraftige lasttransportmotorsykkelen er utstyrt med kraftige-støtdempende gafler, som effektivt absorberer vibrasjoner fra ulendte veier og reduserer tretthet under lang-kjøring. Den skarpe integrerte frontlykten og blinklysene sørger for god sikt for nattreiser. Doble sidespeil utvider førerens synsfelt for å minimere blindsoner. De dype terrengdekkene- gir enestående grep på grus, gjørmete og glatte veier. Det tilpassede trommelbremsesystemet foran og bak gir stabil og kontrollerbar bremsekraft. Når trehjulssykkelen er fullastet, kan sjåførene oppnå jevn retardasjon for å beskytte både fører og last.
Kroppsoverflaten har et slitesterkt-militærgrønt anti-rustbelegg, som tåler sterkt sollys, regn og støv i tropiske miljøer og platåmiljøer i Peru. Den modne kraftenheten på 175 cc balanserer kraftytelse og drivstofføkonomi. Den opprettholder effektiv drift under kontinuerlig tungt-arbeid uten for høyt drivstofforbruk, og hjelper brukerne med å kutte daglige driftskostnader. Den mekaniske layouten er enkel og praktisk. Alle viktige servicedeler er enkle å få tilgang til. Lokale vedlikeholdsverksteder kan gjennomføre rutinemessig inspeksjon, utskifting av motorolje og reparasjon av komponenter uten spesialverktøy. Reservedeler har god kompatibilitet, noe som i stor grad reduserer vedlikeholdskostnader og nedetid for kjøretøy for flåtebrukere.
Produktspesifikasjoner
|
Sertifisering |
CCC |
Bruk for |
Last |
|
Kjøretype |
Motorisert |
Nyttelastkapasitet |
Større enn eller lik 400 kg (Større enn eller lik 881.85lb) |
|
Maksimal hastighet |
50–70 km/t (31,07–43,50 mph) |
Makt |
801–1,000 W |
|
Karakterevne |
15-20 grader |
Passasjerer |
1 |
|
Forskyvning |
151 - 200cc(5.11-6.76fl.oz) |
Spenning |
12V |
|
Bremsesystem |
Fremre trommel+Bakre trommel |
Kroppstype |
Åpne |
|
Egenvekt |
Større enn eller lik 500 kg (Større enn eller lik 1102.31lb) |
Drivstofftankkapasitet |
10–20 L (2,64–5,28 gal) |
|
Type |
Høyre trehjuls-motorsykkel |
Opprinnelsessted |
Chongqing, Kina |
|
Dekkstørrelse |
4.5-12/4.5-12 |
Merke |
BEYEE |
|
Størrelse |
Standard størrelse |
Produktnavn |
Trehjuls trehjulssykkel |
|
Merke |
BEYEE |
Motor |
175cc,vann-kjøling |
|
Lasteboks størrelse |
1.8m*1.3m |
Støtdemper foran |
50 typer støtdemping |
|
Dekk foran/bak |
4.5-12/4.5-12 |
Hjul Type |
Tre |
|
Bakaksel |
Changan liten etterbrenner belte full flyte |
Brems bak |
Hydraulisk |
|
Chassis |
40*80 | ||

hvorfor velge oss?
profesjonelt team
høy kvalitet
FAQ
Populære tags: kraftig lasttransport motorsykkel, Kina kraftige lasttransport motorsykkel leverandører, fabrikk






