200CC bensin trehjuling motorgård trehjulssykkel
BEYEE trehjulssykkel for levering av varer sin lasteboks måler omtrent 1,8 m × 1,3 m (høy-skjenkdesign), med en hoveddel laget av-forsterkede høye-skjenkpaneler i stål. Sidepanelforsterkningen øker stivheten til panelene, og reduserer risikoen for utbuling, knekking eller permanent deformasjon av de store, tynne panelene under sidebelastning og veivibrasjoner. Gulvet er en bunnplate av stål støttet av bunntverrbjelker. Bare å øke gulvplatens tykkelse vil øke egenvekten og drivstofforbruket. Ved å strategisk tilrettelegge de nederste tverrbjelkene oppnås lastfordeling som overfører vekten av lasten fra gulvplaten til tverrbjelkene og deretter til de langsgående bjelkene på rammen, noe som reduserer lokalisert spenningskonsentrasjon. Lastekassens overflate gjennomgår også beising og fosfatering + katodisk elektroforese + høy-temperatursprøytebehandling, som matcher kjøretøyets karosserifarge og gir sterk motstand mot riper og korrosjon.

Fordel
Den kjernelastbærende-strukturen til trehjulingen er en 40×80 mm forsterket kjølbjelke (3,0 mm veggtykkelse), laget av høy-kvalitet og høy-styrke karbonkonstruksjonsstålrør. Under materialvalg ble flere spesifikasjoner sammenlignet og verifisert, og denne størrelsen demonstrerte den beste ytelsen når det gjelder torsjonsstyrke, bøyemotstand og utmattelseslevetid, og oppfyller kravene til strukturell stabilitet under tung belastning. Produksjonsprosessen følger strengt standardprosedyrer: etter beising for å fjerne rust og overflateoksider, gjennomgår stålrøret fosfatering for å forbedre vedheft, etterfulgt av katodisk elektroforese (full nedsenking for å sikre et jevnt og tett anti-korrosjonsbelegg på både indre og ytre overflater), og til slutt, høy-elektrostatisk spraying oransje maling. Dette forbehandlingssystemet forbedrer rammens saltspraykorrosjonsbestandighet betydelig sammenlignet med vanlige sprøyteprosesser. Sveiseprosessen bruker automatisert robotsveising for å sikre jevne sveiser. I-anleggsdestruktiv testing (full-torsjons- og bøyetester) bekrefter at rammens styrke oppfyller kravene for bruk med høy-styrke.
Produktspesifikasjoner
|
Motor |
150-200cc,vannkjøling |
|
Lastestørrelse |
2*1,3 m (tilpassbar) |
|
Dekk foran/bak |
5.0-12/5.0-12 |
|
Forskyvning |
151 - 200cc |
|
Type hjul |
Tre |
|
Lastekapasitet |
Større enn eller lik 400 kg |
|
Produktnavn |
Q2-S1 Cargo trehjulssykkel |
|
Maksimal hastighet |
50-70Km/h |
|
Karakterevne |
15-20 grader |
|
Makt |
801–1,000 W |
|
Drivstofftankkapasitet |
10-20 L |
Csammenligne med
|
punkt |
BEYEE trehjulssykkel for levering av varer |
Trehjulssykkel av annet merke |
|
Motor |
150-200cc,vann- eller luftkjøling |
150-200cc,vann- eller luftkjøling |
|
maksimal hastighet |
50-70 km/t |
55-65 km/t |
|
Lasteboks |
2*1,3 m (tilpassbar) |
2.0*1.25m |
|
Nyttelast |
Større enn eller lik 500 kg (opptil 800-1000 kg forbedret versjon) |
400-600 kg |
|
Graderbarhet |
15-20 grader |
10-15 grader |
|
Ramme/oppheng |
Fremre enkelt-gaffel + bakre bladfjær (4+2 osv.) |
Standard overbelastning |

hvorfor velge oss?
Ettersom Kinas økonomi går inn i en ny normal, og den innenlandske trehjulssykkelindustrien står overfor et kritisk tidspunkt i utviklingen, fokuserer BEYEE innsatsen på å bygge videre på sin 20-år- og vidtrekkende- merkevareinnflytelse. BEYEE Tricycles tilpasser seg trenden og streber etter gjennombrudd, og styrker kontinuerlig sitt konkurransefortrinn i markedet gjennom en rekke kraftige tiltak og fremtidsrettede strategier, med mål om å bli en ryggradskraft i Kinas trehjulssykkelindustri!
én{0}}løsning
profesjonelt team
høy kvalitet
FAQ
Populære tags: trehjulssykkel for levering av varer, Kina trehjulssykkel for levering av varer leverandører, fabrikk




