1. Batterier bør ikke lagres med lav ladning. En lav lading betyr at batteriet er helt utladet og ikke lades opp umiddelbart. Dette kan lett føre til dannelse av svovelsyre, forårsake at blysulfatkrystaller fester seg til batteriplatene, blokkerer ionekanalene og hindrer lading, og dermed reduseres batteriets kapasitet. Jo lenger batteriet er inaktivt i lav-ladetilstand, desto mer alvorlig blir skaden. Når de ikke er i bruk, bør batteriene lades en gang i måneden for å forlenge levetiden.
2. Elektriske trehjulssykkelbatterier bør inspiseres regelmessig under bruk. Hvis rekkevidden til den elektriske trehjulssykkelen plutselig synker med flere kilometer i løpet av en kort periode, er det svært sannsynlig at minst ett batteri i batteripakken har en kortslutning, for eksempel en ødelagt celle, mykne plater eller tap av aktivt materiale fra platene. I dette tilfellet bør det tas med til et profesjonelt batteriverksted for inspeksjon, reparasjon eller utskifting.
3. Unngå høy-strømutladning. Når du starter, bærer passasjerer eller går oppover, er det best å bruke pedalhjelp for å unngå plutselige høye-strømutladninger. Høy-strømutladning kan lett føre til blysulfatkrystallisering, og dermed skade de fysiske egenskapene til batteriplatene.
4. Det er avgjørende å administrere ladetiden. Generelt lades batterier over natten, med en gjennomsnittlig ladetid på rundt 8 timer. Hvis batteriet er grunt utladet (som resulterer i svært kort rekkevidde etter lading), vil det raskt bli fulladet, noe som fører til overlading, vanntap, overoppheting og redusert batterilevetid. Derfor er det optimalt å lade batteriet når utladningsdybden er 50%-60%. Ved faktisk bruk kan dette konverteres til kjørelengde, og lading bør gjøres etter behov for å unngå skadelige ladninger.
5. Beskytt elektriske kjøretøyer mot høy-temperatureksponering. Overdreven varme øker det interne trykket i batteriet, og tvinger trykkavlastningsventilen til å åpne seg automatisk. Dette øker vanntapet direkte, noe som fører til redusert batteriaktivitet, akselerert platemykning og fatal skade som overoppheting, utbuling og deformering av kabinettet under lading.